日前，八鋼富蘊方向鐵精粉及球團礦，在富蘊站順利實現了火車運輸敞頂箱與敞車對裝裝車模式創新(即采用集裝箱翻轉機實現敞頂箱“集裝”化直裝敞車模式)。此舉，不但在全國鐵路貨場開創了大宗原料非落地高效環保運載方式的先河，全麵提升了運輸過程的環境保護能力，同時也為八鋼大宗原料的鐵路運力提升和運輸成本降低，奠定了堅實基礎。

　　為全麵響應國家環保新要求，自2021年8月以來，八鋼積極會同自治區鐵路運輸部門及富蘊縣人民政府，結合富蘊站鐵路貨場和自身實際，創新鐵精粉及球團礦公鐵聯運裝載和運輸方式，不但有效化解了鋼鐵冶金原料在裝載和運輸過程存在的環保風險，更有效解決了火車敞頂箱運輸方式下，存在的鐵路由於敞頂箱不足造成運力資源匱乏問題，為八鋼生產原料的運輸保障提供了有力支撐。

　　據初步測算，通過此次運輸裝載方式的創新，既可提升富蘊站近50%的鐵路運力，同時也可有效降低8%左右的富蘊方向原料物流運輸成本。按目前全年300萬噸鐵路保障運量計算，預計年可降低物流運輸成本3000萬元以上。此外，還解決了八鋼在鐵路原料進廠過程中存在的場地、設備受限的問題，以及較為突出的敞頂箱回空車皮多和出廠產品發運敞車車皮不足的矛盾，為八鋼產成品的鐵路發運能力提升奠定了堅實基礎。

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